A premissa histórica de que a fuselagem física da aeronave garante segurança de perímetro está obsoleta. Apresentamos como aplicar princípios Zero-Trust em redes aviônicas internas ARINC 664.
Em vez de confiar em qualquer equipamento conectado ao chicote da aeronave, cada módulo deve provar sua identidade com certificados em hardware e mTLS 1.3 antes que qualquer comando de atuador seja aceito.
Segmentar os links em microzonas garante que, mesmo que um invasor tenha acesso físico a uma porta de manutenção, ele não conseguirá saltar para as redes primárias de controle de voo.